Le blog de Jenofa, citoyenne du monde enracinée en Pays Basque, petite fourmi de l'écologie.Jenofa, ekologiaren xinaurri ttipi bat.
Par Jeno l'écolo
Veuillez trouver ci dessous le communiqué de presse rappelant la position du groupe Europe Ecologie – Les Verts au Conseil Régional
d'Aquitaine sur le financement de la LGV Tours-Bordeaux
Europe Ecologie Aquitaine
Les élus du groupe Europe Écologie - Les Verts ont voté contre la délibération concernant la Ligne à Grande Vitesse Tours-Bordeaux estimant que d'un point de vue économique, social et écologique le projet était inutile.
Ils appellent à la mise en place d’un grand plan rail, égalitaire et socialement juste pour tous les aquitains, où qu’ils aient besoin de se déplacer sur les
territoires.
Le projet qui était soumis aux élus du Conseil régional d'Aquitaine était, du point de vue de notre groupe, très incomplet. Il manquait par exemple des éléments
tels que les analyses économiques et écologiques sur les conséquences de la construction de cette ligne. Nous avons dénoncé un manque de transparence dans la mise en place de ce
projet.
Le groupe Europe Écologie - Les Verts a contesté le fait que cette ligne serait d'intérêt général. Elle sera payée par tous et réduira la capacité future de la
Région à améliorer le réseau ferré actuel, donc le train des déplacements quotidiens pour les habitants de la Région Aquitaine.
Les Lignes à Grande Vitesse feront rouler des trains à très grande vitesse qui seront utilisés par une partie de la population qui en aura les moyens, laissant
aux autres un réseau ferroviaire à moderniser. Mais avec quels moyens pourra se faire cette modernisation ?
Nous sommes favorables au train comme moyen de déplacement au service du plus grand nombre. C'est la seule façon parvenir à la reconversion de l'économie que nous
souhaitons.
Les arguments sur les emplois qui seraient créés par ce projet sont temporaires. Quant à la question centrale du transport des marchandises par le rail, elle ne
sera pas réglée par la mise en place de lignes à très grande vitesse sans réelle volonté politique.
L'engagement des collectivités demandé par l'État dans ce projet est monstrueux d'un point de vue financier. Il intervient au moment où les collectivités, et
particulièrement les régions, sont asphyxiées par la politique de recentralisation du gouvernement.
La construction d'un réseau Très Grande Vitesse ne se justifie pas. On peut très bien améliorer les temps de transport sans s'obliger à ces investissements
énormes. Ce projet est un élément d'un projet plus global qui ne fera que renforcer un développement des grandes métropoles européennes du nord et participera à la désertification de zones déjà
défavorisées.
C'est une vision centraliste du développement.
Pour le groupe Europe Écologie - Les Verts,
Monique DE MARCO, Vice-présidente du Conseil régional d’Aquitaine,
Présidente du groupe Europe Écologie - Les Verts
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